苏州交警部门把脉内环高架交通 多措并举缓解现有通行压力

  昨天,在齐门路和西北街路口,交警正在指挥疏导交通。记者  倪黎祥摄   昨天,在齐门路和西北街路口,交警正在指挥疏导交通。记者 倪黎祥 摄 针对内环高架部分时段交通不畅的现状,苏州交警部门最近开展专题调研,并陆续推出完善勤务模式、加快事故快撤、安装红绿灯指挥等多种举措,以缓解内环高架的交通压力。 内环高架是连接苏州东西两翼经济开发区、南北休闲旅游区的城市“主动脉”。随着苏州经济的不断发展,我市机动车保有量保持着较高幅度的增长,内环快速路交通管理面临着流量大、事故多、瓶颈多的现实情况,内环高架交通不畅时段从高峰期逐步向平峰期发展。此外,吴江太湖新城人员入驻、苏州高新区科技城发展、中环快速路开通,也吸引车辆快速进入内环高架,更加剧了内环高架的交通压力。 统计显示:目前,内环高架全线日均流量达到45万辆,远远超出内环高架单向最多每小时8000辆的设计流量。部分地段道路资源不足,也加剧了局部交通不畅。比如南环转西环、南环转东环,向阳桥、新庄等借用地面道路通行的路段,尤其是新庄互通北向南路段,在汇聚七条车道的来车量后,出口只有三条车道的可通行,使该路段交通形成常态化不畅。 针对内环高架的当前交通状况,苏州交警支队目前已经采取完善勤务模式、加快事故快撤、加强视频巡检、设立隔离设施、加强违法研判、加强电子警察查处等促畅措施。吴江交警大队也对吴江区松陵大桥、苏州湾大桥实施交通管控,以缓解西环高架压力。接下来,苏州交警部门还将采取通过信号灯指挥车辆交替通行、对部分现有路段改造优化、更加积极的管控和疏导等措施,进一步改善内环高架的交通状况。(记者 邹强)
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[责任编辑:钱芳]
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